我在福州做塑胶原料这一行, 到现在已经有七八年的时间了。我帮客户把塑胶粒从仓库里发往各地, 其中航空货运这块业务是我经手最多的事情。
福州的塑胶粒进行航空运输, 说白了就是要求货物量大、时效非常紧迫、还有包装有着很严格的要求, 这件事跟普通的货物运输是完全两码事, 一点都不一样。在这里踩过的坑确实不少, 今天我把它都摊开来给大家讲讲清楚。
福州塑胶粒怎么空运
塑胶粒子采用航空运输方式, 其核心要点仅仅只有一个字, 那就是速度。东南亚地区的客户催货非常着急，国内进行加急补货也必须要在次日之内送达。福州长乐机场属于主要的货运站点, 同时也有不少货物是从厦门出发走的航班, 具体选择哪里要看当周的航班密度以及报价情况。
二百公斤以内的货物直接走散货运输就可以了, 如果超过这个重量就需要拼板或者整板操作, 在这个运输量级之下寻找货运代理公司, 会比直接去找航空公司要更省心一些。
塑胶粒本身并不属于危险品, 然而其密度较大, 对于采用每包二十五公斤装入麻袋这种包装方式的情况, 应当提前与航空公司确认相关细节, 以避免货物抵达机场货站后被拒绝接收, 从而导致不得不重新进行包装的麻烦。
需要查询当周的航班排期以及舱位情况, 建议登录机场航空货运网站进行查看, 这种方式比起打电话询问而言效率更高, 可以直接筛选目的港和起飞时间, 大约十分钟就能完成查看所有信息的工作。
塑胶粒航空运输贵吗
很多人心里都觉得空运的费用肯定很高, 但是如果仔细计算一下的话, 情况未必就是那样。比如说从福州运送两百公斤的塑胶粒到广州, 选择空运的方式能够在当天到达, 所需要支付的费用大概在五百到六百元这个区间内。
如果选择陆运的话, transportation需要花费两天时间, 卡车的运输费用虽然三百多元多一点就可以了, 但是这种方式会耽误客户正常安排生产计划, 导致停工一天所带来的经济损失远远超出了两种运输方式之间运费的差价。
所以, 决定采用哪种运输方式的关键在于你是否紧急, 如果情况紧急那就选择空运, 如果不着急的话就参考陆运。燃油附加费的变化幅度非常大, 第三季度相比其他季度来说通常价格更高一些, 因此在报价之前一定要问清楚具体的附加费标准是多少。
在办理报关手续的时候, HS编码属于3901类或者3902类, 出口时需要提前准备好技术说明书也就是MSDS以及原产地证明, 这样才能够避免因为资料不全导致货物在海关被扣留而多耽误一两天的时间。
在进行散货拼箱操作并且使用托盘包装的时候, 需要确认好隔离舱位的情况, 因为塑胶颗粒如果遇到水就会发生结团现象, 所以在雨季选择走海运船运的时候更要格外注意这些细节。在货物发出之前, 要把重量、体积还有目的港这三项具体的数据报给货运代理公司, 然后大概十分钟的时间就能得到一个报价出来。千万不要等到有急需的订单了才去询问相关的事情, 因为当船舱的座位资源紧张的时候, 是真的没有办法为你预留位置的。
