在福州做外贸小商品这几年，最让我头大的一件事就是寄急件。样品、合同、报关资料，客户那边催得火烧眉毛，地面快递三四天才到，根本等不起。后来我慢慢摸清了福州航空速递当天到的门道，把踩过的坑和实操细节都记下来了，今天全摊开说。
福州航空速递当天到吗
福州航空的加急快递业务, 并不是你想寄就可以随便寄送的。长乐机场货运区对于货物的接收截止时间有着非常严格的规定。一般情况下, 只有在下午两点半之前送到货运站的货物, 才有可能赶上当天的航班。如果送达时间晚了, 货物只能延期到第二天处理。 我曾经尝试上午十点左右到达货运站, 并且走了加急通道, 结果下午五点多, 上海的客户就已经完成了开箱验货。整个操作流程其实并不复杂, 但是截载时间是无法马虎的关键节点。只要迟到半个小时, 分配的航班就会发生变化, 所以必须提前与货运站确认当天的具体截止时间。具体的操作步骤, 是可以通过机场航空货运网, 也就是这个网址 https://www.cqzssb.com上去查询截止收运的时间。也可以在该网站上进行在线下订单。这样做的话, 能避免因信息不畅, 导致需要跑上两趟而白辛苦等待的情况。
当天到福州航空速递难
难点究竟在哪里? 第一个问题就是包装以及申报环节。 因为航空货运对于锂电池还有液体的限制是非常严格的, 一旦样品里面混杂了一个带有小电池的电子装置, 而事先并没有进行报备的话, 那么遭遇开箱检查就会耽搁你一两个小时的时间, 这也是第二个困难点所在的费用计价环节, 航空速递服务会依据实际重量和体积重量这两者之中的较大数值来进行收费行为, 很多小企业的经营者在没有计算过这个体积重量的情况下, 到达站点完成结算是发现支付的费用比使用普通地面快递服务的费用要高出一大截的部分数量, 因此我现在在发货开始之前总是会先使用测量工具把物品的具体尺寸量好, 然后在内心大致估算出一个体积数值以便规避后续的被动局面产生。
这里有一个容易被忽略的细节, 就是电子回执。如果是寄合同或者寄样品的急件, 一定要勾选电子签收的服务。在邮件到达之后, 要对签收情况进行拍照, 并且留存归档处理。 我看到过有同行的案例, 他们寄送了合同, 但是并没有要求对方进行签署。后来出现了纠纷时, 双方互相推卸责任, 谁都说不清楚具体是谁的责任所在。通过航空渠道运输的急件, 签收这一环节是不能够省略的。
关于福州航空次日达这个问题, 它的核心主要涵盖截件时间和计费规则这两部分。只要你把这两个方面弄清楚, 剩下的工作就是跑腿。不要认为航空货运和普通的小商家距离很远。 如果用小批量加急的方式使用这个渠道, 经过计算发现它的性价比其实是很高的。但是前提是你不要在最后时刻才临时准备。你应当提前准备好尺寸、重量以及申报信息等材料。这样到了站点之后就能直接办理手续离开。这样的操作方式能够让效率体现出来。
