在从事航空货运的这些年份里, 我处理过数目众多的加急件, 以及生鲜货还有贵重物品, 其中客户询问最多的便是“今日发出明日能否抵达” , 福州身为东南沿海重要的航空枢纽地带, 长乐机场的货运航线涵盖全国主要城市, 航空快件所具备的时效优势是其他运输方式无法替代且难以相比的 , 而这篇文章将会结合我日常操作期间积累的经验, 从而将从福州发送航空快件的具体做法和其中的门道清晰且完全地讲述明白。
福州航空快件怎么收费
众多客户一开始就询问价格, 实际上航空货运的计费方式并非是复杂的, 普通货物是按照实际重量与体积重量之中取较大者来进行计算的, 体积重量乃是长宽高相乘再除以6000所得结果。举例来说, 有一件60公斤的货物, 其体积为0.5立方米, 那么其体积重量即是83公斤, 会按照83公斤来收取费用。
价格差异在不同航线以及时效等级方面显著明显, 对于那些飞往像是北上广深这般干线的航班, 其价格相对而言较为实惠, 通常情况下每公斤处于2到5元的范围之间, 要是发送至像拉萨、乌鲁木齐这些距离较远的城市, 又或者是要求搭乘最早的航班动身、当天必然要抵达的加急快件, 那么价格将会出现翻倍甚至是更高的情况, 生鲜冷链货物除了这些情况之外还需要额外增添保温箱以及干冰的费用。
我向客户提议, 在发货之前, 要把货物的品名告知货运代理, 同时要将重量、尺寸以及目的地这所有相关信息一并告知, 以此让代理去帮忙查询当天各个航班的舱位情况, 还有具体的报价。通常情况下, 只要提前一天进行订舱, 便能够拿到更为优惠的价格, 然而若是临时发货, 往往就只能接受高价舱位了。
航空快件当天能到吗
这属于让客户最为关注的问题, 答案是多数情形下没问题, 不过得看截单时刻。福州长乐机场每日存在多个出港的航班, 早些的班机通常于早上八点之前就起飞, 对于中午跟下午而言同样存在相应班次。只要于航班截载的时间之前将货物送至机场的货运站, 于当天抵达目的地机场这是能够完全达成的。
在实际施行的操作当中, 我向客户提议预留出充足的地面操作时间。货物抵达机场之后要经历安检、打单、过磅以及装板等流程, 这些流程起码 需要两到三个小时。举例来说, 倘若赶下午两点的航班, 那么上午十一点前务必要把货物送到货运站。要是属于跨省急件, 还能够借助中转联程的形式, 借助不同航空公司的航班进行衔接, 然而中转会增添货物丢失以及延误的风险, 除非是极其紧急的情况, 我并不太建议这样。
于到达一端而言, 提货之时效同样具备着不容忽视的重要程度。当货物落地以后, 航空公司会就提货之事切实给予收货人相应通知, 通常在两小时的范围之内能够完成提货之举。要是收货人没办法亲力亲为去完成提货行为, 是能够预先处理好那些有关送货上门的服务事宜的, 于机场货运站周边之处皆存在着与之达成合作关系的配送车队, 在市区范围之内基本上在四个小时以内即能够实现送达。
一个经手过的案例中我所遇见过的最快的那个, 客户于上午十点之时把一批电子配件送至机场, 进而赶上了中午十二点半的那趟航班, 下午两点多之际货物便抵达了深圳宝安机场, 收货人在三点就已然拿到了货物。对于生鲜、医药、紧急维修件这些针对时间较为敏感的货物方面, 航空快件的价值正存乎于此。在机场航空货运网（https://www.cqzssb.com）之上能够查询各航司的实时航班时刻以及舱位动态, 在发货之前先去查一查能够少走许多弯路。
先说福州航空货运流程, 它并非复杂, 重点在找对渠道和算好时间。企客也好, 个寄也罢, 发货前得确认好货物信息, 还要提前联系货运代理去订舱, 接着按要求把货物包装好, 如此一来当天达基本就能达成。
